Впервые идея об использовании ремня безопасности для автомобиля возникла в США в 1885 году, когда и изобрели подобное устройство. С тех пор, естественно, конструкция ремня безопасности сильно изменилась. Отметим, что технологии продолжают совершенствоваться, что позволяет делать ремни безопасности эффективными и на больших скоростях.

Ремни безопасности

Ремни безопасности:цифры

Целесообразность применения ремней безопасности у специалистов не вызывает никаких сомнений. За время своего существования ремни безопасности спасли не один десяток тысяч жизней. По статистическим данным, вероятность смертельного случая при фронтальном столкновении уменьшается почти в 2,5 раз, если водитель был правильно пристегнут. При боковом столкновении вероятность смертельного исхода уменьшается в 1,8 раз, а при опрокидывании автомобиля – в 5 раз! Что касается пассажиров, то тут цифры еще более обнадеживающие. Так, при лобовом столкновении вероятность смерти пристегнутого пассажира уменьшается в 9 раз, чем у не пристегнутых!

По данным Корнельского университета в США, применение ремней безопасности сокращает количество травм почти на 75%, что, безусловно, оправдывает его применение во время езды на автомобиле.

Ну и наконец, самая яркая статистика, которая заставит вас задуматься о своей безопасности: 92% погибших при ДТП не были пристегнутыми ремнями безопасности при столкновении машин.

Ремни безопасности: обратная сторона медали

Когда ремни безопасности стали массово внедрять во всех странах, то выяснилось, что есть у них и негативные стороны. Так, в редких случаях ремни безопасности не спасали, а наоборот – способствовали гибели водителя и пассажиров. Длительное время между экспертами даже шли жаркие дискуссии на эту тему. Однако спустя несколько лет, после тщательного изучения таких происшествий было установлено, что гибель людей вызвана неправильной эксплуатацией ремня безопасности или же несовершенной его конструкцией.

Отметим, что еще в 70-е годы прошлого века ремень гарантировал водителю безопасность при скорости ниже 50 км/час. Однако сегодня эта планка повысилась до 65 км/час. Как показывает статистика, большинство столкновений происходит именно при таких скоростях, поэтому ремень необходим.

Вам будет интересно: Основные признаки черепно-мозговой травмы

Ремни безопасности для детей

Когда НЕ нужно пристегиваться

Существует несколько ситуаций, когда водителю и пассажирам стоит отказаться от использования ремней безопасности. Например, не нужно пристегиваться на ледяной переправе. В данном случае даже можно слегка приоткрыть двери. Также не рекомендуется пристегиваться, если вы ездите по понтонным (ненадежным) мостам. В данном случае есть риск оказаться в воде, и если вы будете пристегнутыми, то не сможете выбраться наружу.

Дети в транспорте

Дети до 12 лет должны сидеть в специальном детском кресле, которое позволяет использовать ремни безопасности без вреда для их здоровья. Совсем маленьких детей (до 1,5 лет) лучше всего перевозить в специальном детском автокресле, которое развернуто спиной вперед. В противном случае ребенку можно нанести травму. Особенно опасно, если речь идет о травме головы.

Учтите, что держать детей на руках в автотранспорте опасно. Так, ребенок весом 5,5 кг при столкновении на скорости 40 км/час может оказать нагрузку на руки в 110 килограмм. Такой вес женщине вряд ли удастся удержать.

Аркадий Галанин

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Травмы глаз: первая помощь

Спасение утопающих – дело ваших рук! Безопасность на воде

Травмы носа